Apakah Klasifikasi Bekas Sejuk

Bekas yang disejukkan merujuk kepada bekas dengan dinding bertebat (termasuk dinding hujung dan dinding sisi), pintu, bahagian bawah dan bahagian atas, yang dapat mencegah pertukaran haba antara dalam dan luar. Bekas dalam peti sejuk merangkumi bekas reefer yang memakan bahan pendingin, bekas reefer mekanikal, bekas penyejuk / pemanasan, bekas bertebat, dan kontainer refer udara yang terkawal.

Bekas penyejuk jenis penyejuk penggunaan

Bekas penyejuk yang dikonsumsi dengan penyejuk biasanya merujuk kepada pelbagai bekas sejuk yang tidak memerlukan bekalan kuasa luaran atau bahan bakar, termasuk bekas penyejuk air-es, bekas penyejuk es kering, bekas pendingin nitrogen cair, bekas penyejuk udara cair, bekas penyejuk karbon dioksida cair, dan bekas sejuk beku sejuk Tunggu. Ciri-ciri bekas reefer yang menggunakan bahan pendingin adalah bahawa ia tidak memerlukan bekalan kuasa luaran atau bahan bakar semasa pengangkutan, tidak mempunyai bahagian yang bergerak, dan memerlukan perawatan yang rendah. Kelemahan utama ialah penyejukan berterusan tidak dapat direalisasikan. Bahan pendingin mesti diisi semula atau ditambah setelah pembebasan dan penggunaan haba. Sukar untuk mencapai kawalan suhu yang tepat dan peralatan penyejukan memakan ruang yang besar. Bekas penyejuk yang menggunakan penyejuk ini sangat sesuai untuk pengangkutan jarak dekat bekas kecil yang disejukkan. Peti sejuk yang menggunakan bahan pendingin hanya digunakan dalam pengangkutan sejuk jarak pendek serantau, tetapi tidak lagi digunakan dalam transportasi pendingin internasional dan cenderung untuk dihentikan.

Bekas penyejuk mekanikal

Bekas penyejuk mekanikal merujuk kepada bekas pendingin yang dilengkapi dengan alat penyejuk (seperti unit penyejukan mampatan, unit penyejukan penyerapan, dll.). Bekas sejuk beku mekanikal adalah bekas sejuk dengan teknologi matang dan banyak aplikasi. Berbanding dengan bekas sejuk lain, ia mempunyai kelebihan berikut:

Range Julat penyesuaian suhu luas, dari suhu normal hingga sekitar -30 ℃. Fleksibiliti yang kuat, dapat mengangkut barang dengan keperluan suhu yang berbeza;

Control Kawalan automatik yang selesa;

Distribution Taburan suhu di dalam kotak agak seragam:

SuitableSangat sesuai untuk pengangkutan jarak jauh, yang merupakan kelebihannya yang luar biasa daripada bentuk bekas sejuk.

Bekas sejuk beku mekanikal juga mempunyai beberapa kelemahan: seperti peralatan yang kompleks, pelaburan awal yang besar, dan kos penyelenggaraan yang tinggi; kecerunan suhu di dalam kotak lebih besar daripada bekas peti sejuk nitrogen cair; kipas dan sistem saluran udara diperlukan di dalam kotak, yang akan meningkatkan penggunaan kering dan dehidrasi barang di dalam kotak.

Bekas penyejuk dan pemanasan

Bekas penyejukan dan pemanasan merujuk kepada bekas pendingin yang dilengkapi dengan alat pendingin (penyejukan mekanikal atau penyejukan menggunakan bahan pendingin) dan alat pemanasan. Bekas jenis ini bukan sahaja mempunyai alat penyejuk, tetapi juga alat pemanas. Alat pendingin atau pemanasan dapat diadopsi sesuai kebutuhan untuk mengontrol suhu di dalam peti sejuk dalam jangkauan yang ditetapkan. Secara amnya, julat suhu di dalam bekas ialah -18 ℃ ～ 38 ℃.

Bekas bertebat

Bekas bertebat merujuk kepada bekas yang disejukkan tanpa peralatan pendingin dan pemanasan tambahan yang tetap dan sementara. Bekas bertebat mempunyai prestasi penebat haba yang baik. Untuk mencapai fungsi penebat haba, peralatan pendingin atau pemanasan luaran mesti disediakan untuk menghantar udara sejuk atau panas ke dalam kotak untuk mencapai tujuan penebat.

Ciri khas wadah bertebat adalah struktur sederhana dari bekas itu sendiri, kadar isian muatan muatan berkesan yang tinggi dan kos rendah. Ia sesuai untuk mengangkut sejumlah besar barang sejuk beku atau sejuk dengan pelbagai jenis yang sama pada laluan tetap. Kelemahannya adalah kekurangan fleksibiliti dan keperluan tinggi untuk kemudahan sokongan yang berkaitan di seluruh laluan pengangkutan.

Bekas bertebat dulunya merupakan salah satu alat utama pengangkutan barang sejuk dan segar di dunia sebelum tahun 1970-an. Dengan penggunaan kontena pendingin mekanikal secara besar-besaran setelah tahun 1980-an, bekas bertebat secara beransur-ansur menjadi mekanikal yang lebih fleksibel Digantikan oleh bekas yang disejukkan, tetapi masih digunakan pada laluan tertentu dengan bekalan yang stabil.

Bekas sejuk yang diubah suai

Bekas penyejuk udara yang berhawa dingin mempunyai semua fungsi penyejukan dari bekas sejuk beku mekanikal umum, dan dilengkapi dengan alat penghawa dingin yang dapat menyesuaikan dan mengawal komposisi udara di dalam kotak untuk mengurangkan intensiti pernafasan buah-buahan dan sayur-sayuran segar, dengan itu melambatkan kemajuan pematangan buah-buahan dan sayur-sayuran, dan mencapai kesegaran sebagai tujuan.

Kunci pemeliharaan atmosfera yang diubah adalah mengatur dan mengawal kandungan pelbagai gas di persekitaran penyimpanan kargo. Adalah biasa menggunakan kaedah pengisian nitrogen dan pengurangan oksigen untuk mengurangkan kandungan oksigen di persekitaran, mengawal kandungan etilena, dan memperlambat pematangan buah-buahan dan sayur-sayuran. Keperluan kedap udara dari peti sejuk berpendingin udara agak tinggi, dan kadar kebocoran udara pada amnya tidak melebihi 2m³ / jam.

Pengangkutan kontena sejuk yang diubah suai mempunyai kelebihan kesan pemeliharaan yang baik, kehilangan simpanan yang lebih sedikit, tempoh pengawetan yang lama dan tidak ada pencemaran terhadap buah-buahan dan sayur-sayuran. Walau bagaimanapun, kerana keperluan teknikal yang tinggi dan harga bekas peti sejuk yang tinggi setelah penggunaan peralatan penghawa dingin, penggunaannya tidak meluas.

Bekas sejuk lain

Di samping itu, terdapat bekas sejuk beku tekanan rendah yang serupa dengan bekas penyejuk udara yang diubah suai, yang menyimpan dan mengangkut buah-buahan dan sayur-sayuran di persekitaran tekanan rendah. Tekanan di dalam kotak ialah 1333 ～ 10666 Pa, kelembapan relatif 90% ～ 95%, dan suhu 2 ℃ ～ +16 ℃. Kandungan oksigen (0.1 ± 0.03)%, dan pengudaraan diperlukan untuk mengehadkan etilena dan gas berbahaya yang lain. Bekas sejuk rendah tekanan terdiri daripada sistem penyejukan, sistem vakum dan sistem kuasa. Sistem penyejukan digunakan untuk mengurangkan suhu; sistem vakum digunakan untuk membuang udara dan wap air di dalam tangki; sistem kuasa digunakan untuk menjana elektrik dengan menggunakan diesel dan menyediakan elektrik untuk kontena.

Yang lain adalah bekas yang disejukkan dengan jaket. Bekas sejuk jenis ini dicirikan oleh saluran untuk menyejukkan peredaran udara di sepanjang jaket dinding. Kelebihan bekas sejuk seperti ini ialah pemuatan barang tidak mempengaruhi peredaran udara, dan oleh itu tidak mempengaruhi pengedaran suhu; kedua, seluruh ruang jaket digunakan untuk memuat barang, yang sangat menguntungkan untuk penghantaran barang berkepadatan rendah. Bekas jenis ini tidak boleh berisi barang bernafas, dan biasanya digunakan untuk mengirim barang beku.